Vente a Cantabria, Pepe, de José Antonio Suárez en La Nueva españa
Debió de ser a principios de los ochenta cuando se empezó a hablar de un «ferry» entre el sur de Inglaterra y Asturias, y... sin «ferry» seguimos. Sin embargo, por aquella época, si mal no recuerdo, empezó a funcionar uno entre Santander y Plymouth (que efectúa dos viajes por semana, actualmente).
En el año 2000, Altadis (antes Tabacalera) decide cerrar su fábrica de Gijón e instalarse en Cantabria.
En 2004, la compañía de vuelos baratos Ryanair ofrece sus servicios al Gobierno asturiano y, ante la negativa de éste, se busca la vida en la comunidad autónoma que linda con Asturias por donde sale el Sol. Actualmente esta compañía ofrece vuelos desde Cantabria a tres ciudades europeas. Desde Asturias sólo hay vuelos baratos a una.
Primavera de 2006, los medios de comunicación asturianos informan de la pugna que mantienen Asturias y Cantabria por acoger una fábrica de la multinacional francesa Haulotte que podría crear más de 600 empleos. Poco tiempo después la firma gala anuncia su intención de instalarse en Cantabria.
Julio de 2006, leo en LA NUEVA ESPAÑA el siguiente titular: «Campanal traslada a Cantabria su fábrica de El Natahoyo, que cierra en 2007».
Hace unos pocos días, y a través del mismo medio, me entero -no sin sorpresa- de que Cantabria registró en junio más visitantes de turismo rural que Asturias.
Hace 35 años, Asturias era «El Dorado» del noroeste español. Ahora lo es Cantabria, una comunidad muy pequeña -extensión y población: la mitad que Asturias, aproximadamente- que ha progresado espectacularmente. Prueba de ello es su baja tasa de paro, dos puntos por debajo de la media nacional.
Cierto es que la economía asturiana ha mejorado sensiblemente en la ultima década, pero es que nuestros vecinos del Este van a toda máquina, y a toda máquina van a seguir los próximos años si se cumplen las perspectivas, pues para el 2007 se habrá completado la autovía a la Meseta, y, a medio plazo, una nueva autovía permitirá viajar de Torrelavega a Logroño en poco más de una hora. Estas mejoras en las comunicaciones terrestres darán, sin duda, un nuevo impulso a muchos sectores de la economía cántabra -y, de rebote, se supone que también beneficiarán a la asturiana.
En la película española dirigida por Pedro Lazaga y estrenada en 1971, «Vente a Alemania, Pepe», se ofrecía la imagen de una Alemania próspera y laboriosa -a la que Pepe emigró para hacer fortuna-. En aquella época se hablaba mucho del «milagro alemán». Ahora podríamos hablar del «milagro cántabro». Sólo falta la película: «Vente a Cantabria, Pepe», cuyo director bien podría ser el polifacético y carismático presidente de la comunidad vecina, Miguel Ángel Revilla.
José Antonio Suárez es profesor del IES Escuela de Hostelería y Turismo de Gijón.
